HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） DYNA用

DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） DYNA用。DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム）。Amazon | GZYF リアショックマウントボルトアブソーバーナットネジ。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。※パウダーコート仕上げ後は未使用。ジクサーSF250(8BK-ED22Y)純正マフラー 約100km走行後。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。Kaedear折りたたみ左右セット （KDR-RM101）。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型 フロントフォーク左右set。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。danmoto マフラー。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。VESPA P PX LML bituboビューボ フロント　サスペンション。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。バイクミラー オーバル 左右セット ハーレー8MM 10MM ブラックネイキッド。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。ジェイド　JADE ショート管　マフラー。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。GB350/S デイトナ ローダウンキット ショートサイドスタンド付属 未使用。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。VTR250 キャブ 純正　バイクミラー　001014/H54。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート